Wydawnictwo:	Wydawnictwo ZP
Rodzaj oprawy:	Okładka broszurowa (miękka)
Liczba stron:	296
Format:	185x230mm
Rok wydania:	2010

Zobacz więcej

Zainspiruj się podobnymi wyborami

Koleje wąskotorowe PKP - Bogdan Pokropiński

Książka

34,27 zł

42,00 zł - sugerowana cena detaliczna

Koleje wąskotorowe PKP

Bogdan Pokropiński

Niedźwiedź w objęciach smoka. Jak Rosja została młodszym bratem Chin - Michał Lubina

Książka

37,39 zł

54,99 zł - sugerowana cena detaliczna

Niedźwiedź w objęciach smoka. Jak Rosja została młodszym bratem Chin

Michał Lubina

Hajstry. Krajobraz bocznych dróg - Adam Robiński

Książka

25,71 zł

39,90 zł - sugerowana cena detaliczna

Hajstry. Krajobraz bocznych dróg

Adam Robiński

Poruszeni. Awans i emocje w socjalistycznej Polsce - Szcześniak Magda

Książka

45,74 zł

74,90 zł - sugerowana cena detaliczna

Poruszeni. Awans i emocje w socjalistycznej Polsce

Szcześniak Magda

Bóg techy. Jak wielkie firmy technologiczne przejmują władzę nad Polską i światem - Sylwia Czubkowska

Książka

40,79 zł

59,99 zł - sugerowana cena detaliczna

Bóg techy. Jak wielkie firmy technologiczne przejmują władzę nad Polską i światem

Sylwia Czubkowska

Węgry na nowo. Jak Viktor Orbán zaprogramował narodową tożsamość - Dominik Héjj

Książka

33,99 zł

49,99 zł - sugerowana cena detaliczna

Węgry na nowo. Jak Viktor Orbán zaprogramował narodową tożsamość

Dominik Héjj

Indie. Kraj miliarda marzeń - Weronika Rokicka

Książka

33,99 zł

49,99 zł - sugerowana cena detaliczna

Indie. Kraj miliarda marzeń

Weronika Rokicka

Rosja. Mocarstwo absurdu i nonsensu - Marcin Strzyżewski

Książka

37,39 zł

54,99 zł - sugerowana cena detaliczna

Rosja. Mocarstwo absurdu i nonsensu

Marcin Strzyżewski

Oppenheimer Triumf i tragedia ojca bomby atomowej - Bird Kai, Sherwin Martin J.

Książka

53,39 zł

99,90 zł - sugerowana cena detaliczna

Oppenheimer Triumf i tragedia ojca bomby atomowej

Bird Kai, Sherwin Martin J.

O książce Elektryfikacja PKP na przełomie wieków XX i XXI w siedemdziesiątą rocznicę elektryfikacji PKP

W książce opisano historię kolei elektrycznej od dnia inauguracji ruchu elektrycznego w 1936 roku na linii Otwock-Warszawa-Pruszków, poprzez proces elektryfikacji linii kolejowych w Polsce zakończony w l. 1986-2004, nazwany „wielką elektryfikacją”, do osiągnięć trakcji elektrycznej współcześnie. Publikacja jest podzielona na dwie części, z których pierwsza obejmuje elektryfikację PKP od początku do lat dziewięćdziesiątych. W poszczególnych rozdziałach tej części opisano zagadnienia elektryfikacji PKP, trakcję elektryczną, normalnotorowy tabor elektryczny PKP oraz kalendarium, które zawiera daty początków elektryfikacji kolei, jej rozwoju, taboru trakcji elektrycznej i sieci trakcyjnej. W kalendarium zamieszczono również istniejące (w l. 1936-1980) zakłady naprawcze i eksploatację taboru elektrycznego. W części drugiej znalazły się rozdziały opisujące m.in. nowości w taborze, energetykę kolejową na rynku elektrycznym oraz układy zasilania. Zaznaczenie wkładu ośrodków naukowo-badawczych i wdrożeniowych, jak również kształcenie i rozwój kadr inżynierskich i naukowych stanowi dopełnienie siedemdziesięciu lat zelektryfikowanego kolejnictwa. Książka jest dziełem kilkunastu autorów, specjalistów z różnych ośrodków naukowych, uczelni i instytutów zajmujących się zawodowo zagadnieniami trakcji elektrycznej i elektroenergetyki kolejowej. Zamierzeniem wydawcy nie było ustalenie wspólnych poglądów na sprawy elektryfikacji lecz przekonanie, że różne spojrzenia i własny osąd specjalistów na sprawy elektryfikacji PKP w okresie 70 lat mogą być bardziej interesujące niż podawanie gotowych, ukierunkowanych ocen, co jest niewątpliwą wartością tej publikacji.